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數(shù)控折彎機(jī)輔助設(shè)備伺服折彎隨動(dòng)車的優(yōu)勢有哪些?
作者:伺服隨動(dòng)折彎機(jī)廠家
發(fā)布于:2021-11-22 13:39
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      數(shù)控折彎機(jī)是一種廣泛使用的彎曲設(shè)備,隨著科技的發(fā)展,折彎機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)控化時(shí)代。人們對折彎精度要求越來越高,折彎機(jī)的功能部件越來越豐富多樣。有實(shí)力的公司越來越注重開發(fā)各種具有特色的功能部件,努力提高機(jī)床的自動(dòng)化程度。隨動(dòng)托料機(jī)構(gòu)就是其中一種較為復(fù)雜的功能部件。

數(shù)控折彎機(jī)輔助設(shè)備伺服折彎隨動(dòng)車的優(yōu)勢有哪些?

數(shù)控折彎機(jī)

  數(shù)控折彎機(jī)輔助設(shè)備伺服折彎隨動(dòng)車的優(yōu)勢有哪些?

  板料在折彎過程中,受到一個(gè)局部的沖擊力。如果板料下部沒有一個(gè)托料架對其支撐,那么板料在折彎時(shí),板料受到的沖擊力向外發(fā)散,將會(huì)使板料產(chǎn)生較大變形,影響板料的折彎質(zhì)量。所以該機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性在于其托料板的運(yùn)動(dòng)軌跡必須與工件在折彎過程上翻的運(yùn)動(dòng)軌跡完全一致,這其中運(yùn)動(dòng)速度還需保存一致,以使板料始終受到一個(gè)支承力,使其不產(chǎn)生變形。除了兩者的運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度必須一致外,由于在折彎不同厚度板料時(shí),模具的高度及模具的開口寬度均不一樣,這就使得板料上翻時(shí)的起點(diǎn)位置及旋轉(zhuǎn)彎曲支點(diǎn)都發(fā)生了變化。所有這些不確定因素都為隨動(dòng)托料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)軌跡、速度控制及位置調(diào)整提出了更高的要求。

  目前大部分工廠是人工托料,普通小料只需一個(gè)人操作一臺(tái)折彎機(jī)即可,但涉及到大幅面鈑金的時(shí)候,往往需要4~6人才能操作一臺(tái)折彎機(jī)。極其耗費(fèi)人工不說,且人工托料的不穩(wěn)定性容易造成產(chǎn)品質(zhì)量問題,也不利于生產(chǎn)管控。

  傳統(tǒng)大幅面鈑金折彎

  也有折彎機(jī)廠家自帶托料架,但往往不能做到其運(yùn)轉(zhuǎn)和板料同步。在折彎過程中,常有一段時(shí)間板料和托料架不能緊密貼合,導(dǎo)致折彎過程中料板發(fā)生抖動(dòng),穩(wěn)定性差,容易受到損壞;其次,在折彎不同板料時(shí),為了使托料架和板料能緊密貼合,常需要對托料的位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,但現(xiàn)在的托料采用油缸鏈條驅(qū)動(dòng),且調(diào)整的距離無法判斷,導(dǎo)致調(diào)整精度降低,且整個(gè)調(diào)整結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)用性差。

  伺服折彎隨動(dòng)車在鈑金成形中的應(yīng)用特性:

  ⑴高兼容性。

  無錫神沖伺服折彎隨動(dòng)車是輔助折彎工人在折彎過程中做上翻動(dòng)作的半自動(dòng)工具,伺服折彎隨動(dòng)車與市場上的隨動(dòng)裝置不同,伺服折彎隨動(dòng)車對折彎機(jī)系統(tǒng)、壓力主軸都沒有要求,隨動(dòng)車有獨(dú)立的控制系統(tǒng),可移動(dòng)與生產(chǎn)現(xiàn)場任意一臺(tái)折彎設(shè)備配合使用,在第一次安裝時(shí)把折彎機(jī)接口與隨動(dòng)車參數(shù)調(diào)試好,下次再連接只需手動(dòng)調(diào)整車高度,調(diào)出當(dāng)前折彎機(jī)的隨動(dòng)參數(shù),即可使用。不必為了改善工藝而再購買配有隨動(dòng)機(jī)構(gòu)的折彎機(jī),減少工廠生產(chǎn)投入。

  ⑵可拓展性。

  1)伺服折彎隨動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)托板尺寸為900mm×600mm,以毛刷板為主,可避免鈑金折彎過程造成的劃傷,可根據(jù)加工工件要求增加型材支撐拓展托板幅面,也可根據(jù)客戶要求做個(gè)性改造。

  2)可增加旋轉(zhuǎn)托板,減少大尺寸工件旋轉(zhuǎn)方向的難度,1~2位操機(jī)人員可以很方便穩(wěn)定的完成大幅面板的折彎工序。

  3)托板周圍可增加萬向軸承,減少大尺寸工件上料、卸料難度。

  ⑶高穩(wěn)定性。

  伺服折彎隨動(dòng)車采用單軸機(jī)械聯(lián)動(dòng)方式,一方面簡化控制程序,另一方面也提高機(jī)械的穩(wěn)定性。同時(shí)簡單的操作及防呆設(shè)置可讓操作人員快速上手。

  伺服折彎隨動(dòng)小車與折彎成形機(jī)配合可以快速組成半自動(dòng)化,在節(jié)省人工的同時(shí)可快速靈活打樣及批量生產(chǎn),具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。


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